Boulevard Boyes

Um projeto que une passado, futuro e sustentabilidade revitalizando a história de Piracicaba.

FÁBRICA BOYES

A primeira grande indústria piracicabana surgiu em 1874, como Fábrica de Tecidos Santa Francisca, um empreendedorismo de Luiz de Queiroz. A instalação foi ainda o primeiro local a receber uma linha de telefone na cidade e contou com papel fundamental para o desenvolvimento econômico de Piracicaba e para a instalação do serviço de energia elétrica. Junto à tecelagem, auxiliou no estabelecimento do serviço de abastecimento de água (1887) para o município, igualmente pioneiro no Brasil.

Ao ser adquirida por Rodolpho Miranda, em 1902, a fábrica de tecidos teve seu nome alterado para “Arethusina”. Foi apenas em 1927 que, definitivamente, o empreendimento foi adquirido pela Cia Industria e Agrícola Boyes, levando nome da empresa e da Vila até o fim de suas atividades: “Fábrica Boyes”, como é conhecida até hoje.

A fábrica de tecidos funcionou intensamente por mais de um século, movimentando a economia local e oferecendo empregos para inúmeros operários, majoritariamente mulheres imigrantes ou suas descendentes.

Após o período de intensa produção, as instituições fabris encerraram suas atividades e o prédio industrial entrou em um processo de degradação, refletindo o passar das décadas e a ausência de manutenção. Entretanto, o ambiente permanece vivo na paisagem cultural de Piracicaba e na memória histórica e afetiva da cidade.

SUSTENTA

BILIDADE

O PROJETO

Pela valorização da história da “Fábrica Boyes” e da gestão da paisagem cultural da Rua do Porto, surge a proposta “Boulevard Boyes”, trazendo requalificação do patrimônio industrial e cultural, com novos usos qualificados, para serem usufruídos pela população piracicabana:

Atividades de comércio

Serviços

Lazer

Museu

Acesso livre e democrático

O projeto destaca ações, como:

✓ Ampla exposição dos prédios preservados;

✓ Alinhamento Sócio, Cultural, Turístico e Gastronômico com os principais eixos e equipamentos de Piracicaba;

✓ Integração completa com o Complexo do Engenho Central – arquitetonicamente e como eixo de conexão da Praça do Boulervad Boyes com a Ponte Pênsil do Complexo do Engenho Central;

✓ Destaque, Valorização, Recuperação e Divulgação de elementos icônicos da História Piracicabana;

✓ “Devolução” à população para o livre acesso democrático de 60% do terreno atual, com a criação de um novo centro de cultura, memória e lazer para a população;

✓ Criação de quiosques/cubos em parceria com a Prefeitura para uso da comunidade local de artistas, artesãos, pequenos empresários e produtores agrícolas Piracicabanos para divulgação/venda de seus produtos e serviços;

✓ Redução em mais de 66% do fluxo de trânsito comparado com o projeto anteriormente aprovado (shopping);

✓ Criação de mais de 330 vagas de acesso ao público, ajudando no fluxo local de trânsito.

O projeto ainda mantém a epígrafe Boyes em dois pontos, um deles podendo ser visto da Avenida Beira Rio. A cor e epígrafe serão recriadas, após cuidadosamente estudadas, a fim de conciliar o novo com o antigo, criando assim uma perfeita harmonia.

ESG

Carregando o paradigma de desenvolvimento sustentável, com esforços para a ocupação de vazios urbanos, o papel da reutilização das áreas industriais é de extrema importância ao trazer revitalização e intervenções pontuais inseridas a uma arquitetura de negócios, a fim de gerar impactos positivos no entorno e na cidade como um todo. O projeto segue os critérios mais rigorosos de respeito ao meio ambiente e ao ecossistema que contorna a região. O Boulevard Boyes é, inclusive, um dos únicos projetos do mundo que atende todos os critérios ESG.

Sustentabilidade

O quesito ambiental foi elaborado mediante estudos de integração com a comunidade e geração de energia limpa.

Social

Criação de museu, com a preservação desta parte importante da história piracicabana, além de acesso livre de toda a sociedade a maior parte do empreendimento: alameda, usina PCH e museu, criando mais um centro turístico para Piracicaba e região.

Governança

O quesito ambiental foi elaborado mediante estudos de integração com a comunidade e geração de energia limpa.

Trata-se de um projeto pensado e projetado com carinho e muito estudo.
Um oásis no meio de Piracicaba de presente para os moradores!

LINHA DO TEMPO

1873

Instalação do serviço de energia elétrica, em Piracicaba, para surgimento de novo empreendimento e importação do maquinário têxtil da Platt Bros & Co. Ltd, de Werneth em Oldham, no Nordeste da Inglaterra.

1874

1° de julho: são iniciadas as obras de construção dos edifícios, com o lançamento da pedra fundamental.
Inauguração da Fábrica de Tecidos Santa Francisca, um empreendedorismo de Luiz de Queiroz.

1876

23 de janeiro: iniciam os trabalhos de fiação e tecelagem da Fábrica Santa Francisca, com 50 teares de serviço e 2.500 fusos para 70 operários.

1882

Instalação do sistema de telefonia na cidade.

1887

Estabelece-se o serviço de abastecimento de água para a cidade.

1891

Após a decisão de fundar a Escola Agrícola na fazenda São João da Montanha, Luiz de Queiroz resolveu vender a fábrica e o palacete, utilizando parte de seu capital na aquisição da fazenda, adquirida em hasta pública, com a intenção de construir a escola.

1892

O Casal Queiroz se mudou para o Paraná, onde adquiriu terras para desenvolver a agropecuária, deixando o engenheiro Arthur D. Sterry encarregado de cuidar da instalação técnica da fábrica

1898

12 de outubro: o engenheiro Macedo Filho mudou-se para Piracicaba e reabriu a fábrica, assumindo pessoalmente sua gerência.

1901

Abertura da escola de agricultura, embrião da Esalq-USP.

1902

Ao ser adquirida por Rodolpho Miranda, em 1902, a fábrica de tecidos teve seu nome alterado para “Arethusina” em homenagem à D. Arethusa Pompeia de Miranda, sua esposa.

1906

A fábrica produzia tecidos nobres, comparáveis a quaisquer fábricas instaladas na capital ou em outras cidades, mesmo de maior porte.
Cerca de 300 operários nacionais e estrangeiros, trabalhavam na tecelagem, sendo 109 homens e 191 mulheres, mais 75 menores, entre meninos e meninas, representando em torno de 4% do total de empregados da indústria têxtil paulista.

1911

Os operários da fábrica eram 109 homens, dos quais 76 maiores e 33 menores e 191 mulheres, das quase 149 maiores e 42 menores. Eram 189 operários nacionais e 111 estrangeiros.

1912

O regime de trabalho era de empreitada nas diversas seções de produção, com jornada de trabalho de 10 a 13 horas, quando se fazia horas-extras, com exceção aos funcionários graduados.

1918

16 de março: Sociedade Anonyma Manufactora Piracicabana vendeu a fábrica Arethusina ao grupo societário dos irmãos Herbert James Singleton Boyes e Alfred Simeon Boyes, a “Boyes Irmãos & Cia”.

1919

Movimento grevista foi chamado pela Liga Operária de Piracicaba, contando com 103 sócios. Além da jornada de trabalho de oito horas, as principais reivindicações diziam respeito ao aumento de salários, entre outras motivações políticas.

1924

A sociedade em nome coletivo Boyes Irmãos & Cia. foi liquidada e a partir de então, a Fábrica Arethusina passou a pertencer apenas a Herbert e Alfred Boyes.

1927

O empreendimento foi adquirido pela Cia Industrial e Agrícola Boyes, levando o nome da empresa e da Vila até o fim de suas atividades: “Fábrica Boyes”.

1932 e 1935

A fábrica atravessou uma crise que paralisou as atividades de fiação e tecelagem, as quais seriam retomadas somente após o início da Segunda Guerra Mundial, em níveis normais.

Anos 1960

Transformações da área da Rua do Porto, em decorrência do incremento da oferta turística e imobiliária, quando ocorre um processo dinâmico de (re)significação das tradições e vivências locais com novos usos, transformando-o em centro gastronômico.

1970 à 1980

Intervenções do poder público com (re)valorização e requalificação da área, ainda enquanto a Fábrica da Boyes produzia tecidos.

1985

12 de dezembro: a sede da empresa foi transferida para Piracicaba, mantendo a denominação, com a atividade principal de comércio atacadista de mercadorias em geral, sem predominância de alimentos ou de insumos agropecuários.

1995

Frente à concorrência no ramo têxtil com os produtos estrangeiros de baixo custo no Brasil, acompanhada da queda das exportações, a fábrica não conseguiu resistir e ingressou com o pedido de concordata preventiva, procurando solucionar pendências com credores.

Anos 2000

No século XXI, destacam-se proposições para manutenção e gestão da paisagem cultural da Rua do Porto: o Projeto Beira-Rio.
Junho de 2007: após anos de tentativas de recuperação no mercado, a Cia. Industrial e Agrícola de Tecidos Boyes encerrou definitivamente suas atividades.

2023

Valorização da história da “Fábrica Boyes” e gestão da paisagem cultural da Rua do Porto, com “Boulevard Boyes”

PERGUNTAS FREQUENTES

Por que o Boulevard Boyes é positivo para Piracicaba?

Porque ele mostra como é possível um empreendimento integrar passado e futuro, gerando renda para a população e respeitando a natureza. Por meio do Boulevard Boyes, estamos preservando, destacando e valorizando o patrimônio histórico, ao mesmo tempo em que abrimos espaços para lazer, cultura, educação e entretenimento para a sociedade.

Porque ele mostra como é possível um empreendimento integrar passado e futuro, gerando renda para a população e respeitando a natureza. Por meio do Boulevard Boyes, estamos preservando, destacando e valorizando o patrimônio histórico, ao mesmo tempo em que abrimos espaços para lazer, cultura, educação e entretenimento para a sociedade.

O projeto faz isso ao preservar a história de Piracicaba, ao restaurar um conjunto arquitetônico relevante e ao adicionar elementos culturais e educacionais à cidade. Ele vai abrigar, por exemplo, o Museu Boyes, um equipamento educacional, que será aberto à população, além de uma PCH (pequena central hidroelétrica) instalada no complexo, que também é um equipamento icônico e histórico para visitação pública, estudo e educação e mostra como ciência e natureza podem caminhar juntas promovendo desenvolvimento com respeito à sustentabilidade.

O Boulevard Boyes será o primeiro empreendimento residencial e comercial do mundo com a presença de uma PCH, colocando a cidade de Piracicaba mais uma vez na vanguarda da história contemporânea.

Tudo isso em harmonia com a natureza e com sustentabilidade. O empreendimento já nasce ESG, com respeito Ambiental, Social e Governança. Ofereceremos a pequenos empreendedores, artesãos, artistas em geral, pequenos produtos rurais e orgânicos a oportunidade de exposição de seus produtos, divulgação e geração de renda; à comunidade um espaço com opções de cultura, entretenimento e educação; ao meio-ambiente geração de energia limpa e renovável.

Tudo isso em harmonia com a natureza e com sustentabilidade. O empreendimento já nasce ESG, com respeito Ambiental, Social e Governança. Ofereceremos a pequenos empreendedores, artesãos, artistas em geral, pequenos produtos rurais e orgânicos a oportunidade de exposição de seus produtos, divulgação e geração de renda; à comunidade um espaço com opções de cultura, entretenimento e educação; ao meio-ambiente geração de energia limpa e renovável.

Como o empreendimento contribuirá para preservar e promover a sustentabilidade do ecossistema do Rio Piracicaba?

O empreendimento não causará desmatamento, pois se localiza em um Brown Field, anteriormente utilizado para fins industriais, o que significa que não há vegetação nativa a ser impactada. O Boulevard Boyes ocupará uma área já edificada, sem causar impacto na Fauna ou Flora locais. Pelo contrário, contribuirá para o enriquecimento do paisagismo, contando com um projeto paisagístico elaborado por profissionais renomados, que criarão jardins exuberantes ao redor dos edifícios de relevância histórica existentes. A área de preservação permanente será rigorosamente protegida, em conformidade com as leis aplicáveis. Além disso, o empreendimento seguirá os padrões de sustentabilidade Green, garantindo que seja realizado com absoluto respeito à natureza.

Como a construção do Boulevard pode melhorar e otimizar a mobilidade da região?

Estudamos o tema profundamente. Todas as simulações apontam que a qualidade do trânsito na região se manterá entre ótima e boa ao longo de todos os dias da semana, em todos os horários. Para isso, o projeto prevê a criação de mais de 1.500 vagas, sendo 330 de acesso ao público, algo que ajudará no fluxo de trânsito e na integração com o Engenho Central.

Qual é o benefício das torres que serão construídas, considerando sua altura, para a região em questão?

As torres do Residencial Boyes apresentam uma altura que as coloca como a 25ª torre mais alta de Piracicaba, considerando o nível do mar. Isso significa que serão mais baixas do que os prédios existentes na cidade e estão em conformidade com os limites legais estabelecidos. Essa característica assegura que não haverá sombreamento adicional ao rio, nem quaisquer outros efeitos relevantes, proporcionando uma contribuição positiva para o ambiente local.

BOULEVARD BOYES